运河杭州上新：世【shì】界【jiè】上单跨跨径最【zuì】大反向芬克式【shì】桁架【jià】桥【qiáo】将露脸【liǎn】 怎样可以错失

运河【hé】新城【chéng】单【dān】元【yuán】（运河湾【wān】城市规划规模）人行桥工【gōng】程　杭州市商旅运河集【jí】团 供图

(资料图片仅供参考)

中新网杭【háng】州【zhōu】9-22电 (王题题【tí】 鲍圣慧)28日，记者得悉【xī】，坐落浙【zhè】江杭州的运河新城单元(运【yùn】河【hé】湾城【chéng】市规划规模)人行【háng】桥【qiáo】工程迎【yíng】来【lái】新进展。历时11个半小时的吊装【zhuāng】及焊接作业，长度53.81米，重达300吨的【de】主【zhǔ】桥中心段钢箱【xiāng】梁吊装作【zuò】业顺利完【wán】成，安全【quán】合拢。这【zhè】标志着该工程将全面【miàn】进入主塔【tǎ】及桅杆装置、拉索施工、桥面系等隶属设备施工阶段。

据【jù】悉，该工程坐【zuò】落杭州市【shì】拱墅区运河【hé】湾区域，上塘高架与留石【shí】快速路【lù】中心【xīn】，上跨京杭大运河。工程【chéng】结构【gòu】方式选用反向芬克式桁架结构，全【quán】桥长181.8米，主跨长150米【mǐ】，桥宽【kuān】8米，为现在世【shì】界【jiè】上单跨跨径最【zuì】大的【de】反向芬克式桁架桥【qiáo】。

吊装合拢进程 杭州市商旅运河集团 供图

自开工以来，杭州市商旅运河【hé】集团部属建管公【gōng】司对【duì】项目施行进【jìn】程中的【de】可操作性、安【ān】全系数、本钱办理、工期【qī】办理等【děng】多方面统筹评价，将原【yuán】岸上【shàng】暂时索塔【tǎ】吊装计【jì】划优【yōu】化为水【shuǐ】中【zhōng】设暂【zàn】时支墩的吊装计划。经过施工工【gōng】艺【yì】调整，提高了项【xiàng】目【mù】建造【zào】的安全性，一起，工期上比原计划10月底主桥【qiáo】合拢的【de】时刻节【jiē】点提早6个月，项目计划本年【nián】8月底竣工，较合同【tóng】工【gōng】期提早9个【gè】月，一起经【jīng】过【guò】计划优化节省本钱合计约200万元人民币。

针对钢箱【xiāng】梁跨【kuà】河段【duàn】吊装，该建管公司屡次安排技能计【jì】划评论，延聘专家“评脉”、把关【guān】，对【duì】吊装【zhuāng】进【jìn】程进【jìn】行了重复推演，保证吊【diào】装计划满有【yǒu】把【bǎ】握。

吊【diào】装【zhuāng】前，为保证【zhèng】吊装施工安全，项目建立安全【quán】出产领导【dǎo】小组，建立【lì】健全各项安全准则，各方【fāng】人员精心准备，查看检验【yàn】吊装【zhuāng】设备【bèi】、安排技能交底【dǐ】；吊装时，相【xiàng】关【guān】参建单位领导现场带【dài】班，安全【quán】、技能人员【yuán】对钢箱梁的架起全程盯梢，一起与第三方科研院【yuàn】校协作【zuò】，展开吊装【zhuāng】全进程监测【cè】工作。以【yǐ】此保证整个吊【diào】装进程安全、有序【xù】、可控。

效果图 杭州市商旅运河集团 供图

在杭州市【shì】建造工【gōng】程质量安全监督总站【zhàn】、杭州市【shì】应【yīng】急办理局以及内河港航法律大队等单【dān】位的大力支持下【xià】，经过【guò】各参建单【dān】位、全体人员的密切【qiē】配合，现【xiàn】场吊装作【zuò】业严重【chóng】而有【yǒu】序【xù】地推动，终究顺利完【wán】成主桥钢箱梁合【hé】拢。

记者了解到【dào】，运河新【xīn】城单元【yuán】(运河湾城市规划【huá】规模)人行桥计划创意【yì】来自【zì】京杭大【dà】运【yùn】河交游货船的【de】外形概括，经过流【liú】线型船身，向外扩展的横向龙骨、富于改变【biàn】的空【kōng】间【jiān】曲线【xiàn】的元素提取，选用【yòng】传统的漕运船线条，运【yùn】用【yòng】现代的桥【qiáo】梁表现手法结合打造。

桥【qiáo】体【tǐ】结【jié】构造型【xíng】以运河上【shàng】漕运船为蓝本【běn】，桥身上【shàng】拉索【suǒ】柱取自船体桅杆的【de】形状，拉索的【de】穿插衔接【jiē】构成相似三角船【chuán】帆，全体形状【zhuàng】轻盈【yíng】美丽【lì】。桥体宽【kuān】均为8米，桥身为流通的流线型，如船身置于水中荡起的波纹。桥梁全体宛如在【zài】运河上停靠的漕运【yùn】船舶。

考虑桥梁【liáng】两边商业项目特色，规【guī】划上【shàng】结【jié】合周边景象全【quán】体考虑【lǜ】，让桥体和周边业态交融。西侧为延展式台阶，交通流【liú】线流通。东【dōng】侧【cè】桥头用【yòng】地【dì】规模较小，为【wéi】使桥下空间更通透，交通流【liú】线上选【xuǎn】用两边台阶，中心为观【guān】景渠道，形【xíng】状元素取【qǔ】自船舶的船【chuán】头，登高远眺运河【hé】两【liǎng】岸美轮美奂。

值得一提的是，该人行桥【qiáo】建成【chéng】后，可满意区域连通的功【gōng】能性【xìng】需【xū】要，打造舒适的亲水公共空【kōng】间环境，供【gòng】给多元文明【míng】活动场所【suǒ】，便【biàn】于周边市【shì】民游客往复运【yùn】河两岸及休闲散步，提高【gāo】生活品质和取得感。(完【wán】)

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