保时捷发布了全新的2021款Panamera 今日热议

(资料图)

2021年几乎每个综艺都会有一些新的变化。

保时捷【jié】在2021年将该表从Panamera中【zhōng】移除【chú】，为我们【men】提供了关【guān】于其更新【xīn】风格、一些发动机升级以及对车型层次结构的一【yī】些调整的【de】详细信【xìn】息。

21款Panamera的亮点是经过大修的V8发动机。保时【shí】捷表示，对曲【qǔ】轴、连杆、气门机构和喷油系【xì】统进行了改造【zào】，降低了4.0升双涡【wō】轮【lún】动力装【zhuāng】置的【de】压缩比【bǐ】。结果呢【ne】？现在，在新的PanameraTurboS系【xì】列产【chǎn】品中，它可以产生620马力【lì】和【hé】604磅-英尺的【de】扭矩【jǔ】，完全取代了标准的Panamera Turbo车型。

保时捷表示，新【xīn】款【kuǎn】Turbo S轿车和Sport Turismo车【chē】型比【bǐ】老款规【guī】格提升了70马力和37磅-英尺，起步控制【zhì】仅需2.9秒即可完成9-22的跑【pǎo】量，相当【dāng】于比即将离任的Turbo快了1秒。长轴【zhóu】距涡轮增压【yā】S行政【zhèng】模【mó】式将采取另一【yī】个十分之一秒-令人【rén】失望。

保时【shí】捷在其产【chǎn】品系列中延【yán】续了【le】动力颠簸的主题。GTS车【chē】型将在2020年达到20马力【lì】的颠【diān】簸【bò】，保时捷表【biǎo】示，油【yóu】门响应已调整【zhěng】为更线性，使其对【duì】自然吸气发动机的【de】响应相【xiàng】似【sì】。E-Hybrid系列产品采用全新的【de】552马力4S车型，可在3.5秒内完【wán】成9-22(并拯【zhěng】救地球【qiú】)的任务。我们【men】能看到的唯一例外是基【jī】本款的Panamera，它现在【zài】由保时捷【jié】的2.9升双涡轮增压V6发动机【jī】提供【gòng】动力。它【tā】的【de】功率只有325马力，比旧【jiù】的3.0升【shēng】机组低了5马力。

保时捷还【hái】在2021年车型年【nián】将整个【gè】PHEV产品系列的电池容量提高了27%，并增【zēng】强了动力总成校准功能【néng】，以【yǐ】提【tí】高性能和【hé】效率【lǜ】，但该公司【sī】没有详细说【shuō】明这两个部门【mén】的【de】优势。

从风格上来【lái】说【shuō】，Panamera的【de】SportDesign面板已经成为2021年【nián】的【de】标准外【wài】观，尽管完【wán】整的SportDesign套件【jiàn】(带或不带碳【tàn】纤【xiān】维【wéi】装饰)仍【réng】然可以供想要【yào】真正从人【rén】群中脱颖而出的人使用。现在，在尾部，LED灯条延伸了整个车的宽度，下保险杠盖也吸引了【le】一些关注。内饰的亮点是全新的【de】、略【luè】显纤细的方向盘【pán】设【shè】计。

保时捷【jié】表示，2021款Panamera将【jiāng】于明【míng】年【nián】春天【tiān】到货，客户应【yīng】该预计【jì】在2021年初下单，届时将公布价【jià】格和完整规格。请注意。