沪苏州河边旅游大巴集中停靠 市民建议加强管理

旅游大巴停靠点占据非机动车道

现场混行逆行险象环生，周边居民呼吁平衡各方需求

南苏州【zhōu】路【lù】(河南中路—四川中路)非机动车行【háng】驶遇【yù】堵，现【xiàn】场交通状况极为【wéi】混乱。 唐乙【yǐ】隽 摄

(资料图片)

当前，暑期旅游正值高峰，旅游大巴【bā】穿梭于【yú】上海的大街小巷。在一【yī】些【xiē】路段，旅游大【dà】巴集【jí】中【zhōng】停靠，给【gěi】周边居民【mín】出行【háng】带来困扰。

南苏州路(河南中路—四川中路)正是为【wéi】旅游大巴专设的停车【chē】点之一，今年5月划定，共能【néng】提【tí】供20个泊位。随着【zhe】近期大巴车数【shù】量激增【zēng】，车位被【bèi】停得满满当当，不仅【jǐn】占据非机动【dòng】车道【dào】，还时常有碰擦事故发生。

非机动车在此“走投无路”

8月4日18时【shí】许，记者来【lái】到【dào】南【nán】苏州路实地【dì】查看。西起河南路桥，东至四川路桥【qiáo】，这段长约300米的【de】路段紧邻苏州【zhōu】河南岸，道路北侧【cè】划有一根【gēn】醒目的黄线，根据摆放在上街沿的指示牌，此处【chù】允许旅游大巴临时停【tíng】靠，时间【jiān】为【wéi】每日9时【shí】30分至【zhì】22时，每小时收费20元。

“往这儿【ér】开，往这儿开!”记者【zhě】到【dào】达现【xiàn】场时，一辆车身标有“江【jiāng】都客运【yùn】”的大巴车正【zhèng】要【yào】离开车位，它前脚刚走【zǒu】，另一辆白色外【wài】观的旅游大巴便【biàn】经河南中路右转至南苏州路，在现场管理员【yuán】引导下，将车【chē】头塞【sāi】进之前【qián】的位置。正【zhèng】值晚高峰时【shí】段，黄线区【qū】域内，一辆辆旅游大巴【bā】首尾相【xiàng】接。在这段300米的路【lù】段，就有6名【míng】收【shōu】费管理【lǐ】员。随着大巴车【chē】进出【chū】，他们奔跑穿梭于【yú】马【mǎ】路【lù】两侧，异常忙【máng】碌。

“最近大巴【bā】车实【shí】在太多，我是临时被抽调【diào】来【lái】帮忙的。”一名【míng】管理员告诉【sù】记者，旅游大巴【bā】的停【tíng】靠高峰集中在每日傍晚，要到20时左右【yòu】车位才【cái】会空出来些，“这条路【lù】本【běn】来就不【bú】宽，大巴车一停满，再加【jiā】上马路【lù】上的机动车、非机动车又多，确实有点危险【xiǎn】”。

记者在南苏州路蹲【dūn】守近30分钟。由于该路段是【shì】单行道，机【jī】动【dòng】车由西【xī】向【xiàng】东通行，还算规范有【yǒu】序，与之相较，非机动【dòng】车【chē】则有些“走投【tóu】无路”。由于旅游【yóu】大巴临时【shí】停车点占据【jù】一条非机动【dòng】车道，非机动车驾驶【shǐ】者只能铤而【ér】走险【xiǎn】，或行驶【shǐ】于大巴车和机动车的缝隙【xì】中，或与对向车道的非机【jī】动【dòng】车挤【jǐ】在一处【chù】。加之旅游大巴上【shàng】下客等特殊【shū】情况，人群聚集在马路上，带来更大的安全隐患。

8月【yuè】5日【rì】21时许【xǔ】，临时【shí】停【tíng】车时【shí】段即将结束，可记者【zhě】注意到，空余【yú】出来的车位【wèi】不断有私家车停泊，现场剩下的2名管理员忙着收拾【shí】指示【shì】牌等设施，并未对违【wéi】停的私家车过多留【liú】意。

有学校有快递站安全隐患多

南苏州路附【fù】近居民【mín】唐女【nǚ】士认为，家门口的这个路段并【bìng】不适合【hé】作【zuò】为旅游大巴【bā】停车点。

“附近500米左右的位置，就有幼儿园和小学。”唐【táng】女士回忆道，自己【jǐ】通常于16时左右【yòu】到学校接孩【hái】子【zǐ】，早在暑【shǔ】假之前，旅游大巴占道停放【fàng】引发的安全隐【yǐn】患就已显【xiǎn】现【xiàn】，“很【hěn】多家长【zhǎng】载上孩子【zǐ】，不【bú】得不在车流中逆【nì】向穿梭，非常危险”。今年【nián】6月以来，由于工作安排【pái】，唐女士【shì】需每日8时驾驶非机动【dòng】车出门上班，行驶【shǐ】在这一路段的糟糕体验【yàn】令【lìng】她【tā】叫苦【kǔ】不迭，“除了像我一样的上班族【zú】，驾驶非机动【dòng】车【chē】途经此处【chù】的还有众多【duō】外卖员【yuán】、快【kuài】递员，加上是【shì】逆行，真的【de】令人胆战心惊”。

记者在【zài】该路段附近【jìn】走访发【fā】现，南苏州路(河【hé】南中路【lù】—四【sì】川中路)一段交【jiāo】通十分繁忙复杂。针对非【fēi】机动车【chē】而言，此处不仅汇集了【le】由四川中路【lù】、河南中路【lù】转向而来【lái】的车辆，更承载南【nán】苏【sū】州路(外滩以西)路【lù】段的直行车辆，再加之有不少车辆要【yào】驶入【rù】江西【xī】中路【lù】，这都要【yào】求此路段需要【yào】具备非机【jī】动车双向通行的能力【lì】。除唐女士提到的幼儿园、小学等，该路【lù】段【duàn】上还【hái】有多家公司，附近还【hái】设【shè】有【yǒu】快递驿站。

“我们能理【lǐ】解旅【lǚ】游大巴需【xū】要临【lín】时停泊场所，但在做规划设计时，是否该考虑周【zhōu】边【biān】居民的【de】行车安【ān】全？”唐女士建议【yì】，大巴车的临时停放时【shí】间设置可尽量避开早晚高峰时段，或在该时【shí】段内安【ān】排交警执【zhí】勤【qín】，提供交【jiāo】通【tōng】疏导。

另一方面，非机【jī】动车【chē】所遭遇的安【ān】全隐患，反【fǎn】过来会影响到在【zài】此路段上停泊的大巴车、行驶的机动车，甚至影【yǐng】响在此处【chù】上【shàng】下车的外地【dì】游客的安全，这也关【guān】乎上海旅【lǚ】游形象。因此，相关【guān】部门【mén】须在旅游大【dà】巴停放问题上多下【xià】功夫，在平衡【héng】各方【fāng】需【xū】求的基础上提供更精细的“最优【yōu】解”。(记者 唐乙隽【jun4】)