燃油小车的倔强 试驾广汽本田新款飞度

出品 | 搜狐汽车·搜狐新车

作者 | 摄影 | 石嵩

(资料图片仅供参考)

编辑 | 马良

两【liǎng】周【zhōu】前（9-22），广【guǎng】汽本田新【xīn】款飞度于广州【zhōu】宣布正式上市，官方【fāng】售价8.9-22.88万元【yuán】，共【gòng】推出5个型【xíng】号【hào】车款。作为【wéi】第四代飞度【dù】的中期改款车型，新款【kuǎn】飞度针【zhēn】对外观设计和内饰【shì】品【pǐn】质进行了一【yī】定的升级，动力配备方面换装了新【xīn】的1.5L发动机，全面满足国六B排放【fàng】标准。就在昨天，我们受邀来到湖【hú】南长沙【shā】，对刚上【shàng】市不久【jiǔ】的新款飞度进行了一番【fān】试驾体验。那么，新款飞【fēi】度究竟都给【gěi】人【rén】们【men】带来【lái】了哪些改变呢？

备注：本次试驾体验的具体车型为“2023款【kuǎn】飞度【dù】 1.5L CVT潮跑Pro版（官方【fāng】指导【dǎo】价10.78万元）”。

※ 优化外观设计，增加全新车色

新款飞度沿【yán】袭了海外FIT RS版【bǎn】的外观造型设【shè】计【jì】，依旧分为SPORT潮跑Pro系列和CROSSTAR潮越Max系列【liè】，并且【qiě】在原有的格陵【líng】兰白【bái】、天际蓝【lán】、瑞丽红【hóng】、碧光【guāng】翠（CROSSTAR潮越Max系列专属）车色的基【jī】础上，新【xīn】增加了【le】极【jí】光蓝（SPORT潮跑Pro系列【liè】专属【shǔ】）、星【xīng】月白、藤花紫三种全新车色；再搭配双色设计，提供了多达12种个性化的车身颜色。

具【jù】体说【shuō】来，SPORT潮跑Pro系列沿袭了海外RS版的造型设【shè】计，此【cǐ】次改款【kuǎn】升【shēng】级【jí】了全【quán】新设【shè】计的运动前/后【hòu】保险杠【gàng】、钢琴漆侧裙，以及全新【xīn】设计的排气管和【hé】尾灯等，外【wài】观形象变得更加【jiā】动感。此外，SPORT潮跑Pro系列此次改款将前【qián】悬【xuán】部分延长了12mm，车身整【zhěng】体【tǐ】长度【dù】达到了4081mm，力求营造出车辆即【jí】使在静止状态也能呈现出准备【bèi】起步前【qián】进的姿态造型。

CROSSTAR潮越Max系列则新增加了全【quán】新的蜂【fēng】窝状前格栅以及【jí】更为精【jīng】致的前/后保【bǎo】险杠，并配备采用熏【xūn】黑处【chù】理的16英寸【cùn】轮【lún】圈，同时还标配车顶行李架【jià】，看上【shàng】去更加富有活力和【hé】硬朗的感觉。

需要注意的【de】一【yī】点是，广汽【qì】本田新款飞度全系除指导价8.68万元的【de】入门【mén】车款外【wài】，其余四个【gè】型号车款均配备了LED前大灯【dēng】和全亮尾灯【dēng】。

SPORT潮跑Pro系列采用15英【yīng】寸或【huò】16英寸轮圈，与【yǔ】之对应【yīng】的轮胎规格分别为185/60 R15 84H、185/55 R16 83H。CROSSTAR潮【cháo】越Max系列则【zé】配备【bèi】16英寸熏黑【hēi】轮圈，与之对应的轮胎规格【gé】为185/60 R16 86H。

SPORT潮跑Pro系列

CROSSTAR潮越Max系列

※ 内饰质感小有提升，配置略有增加

新款飞度延续了此前的整体内饰设计，同时对【duì】内饰颜色和选材用料【liào】进【jìn】行了【le】升级【jí】，采【cǎi】用“纯黑”或【huò】“黑+灰”的配色方案，以营造出【chū】更具【jù】高【gāo】级的质感【gǎn】。全系车型均【jun1】标配7英寸彩色全液晶仪表【biǎo】盘，另外SPORT潮跑Pro系【xì】列和CROSSTAR潮越Max系列【liè】各自的最高配车款【kuǎn】均采用【yòng】的是真皮包裹多【duō】功能【néng】方向盘。

新款飞度的中、高配【pèi】型【xíng】号车款均配备【bèi】有8英寸触控液晶屏【píng】，内部【bù】集成了【le】百度CarLife手机互【hù】联【lián】功能。

此外，新款飞度将中【zhōng】、高配型【xíng】号车款的座椅升级成了【le】全PVC皮【pí】质座【zuò】椅，一方面进一步提升了车【chē】辆内饰【shì】的质感，另一方面又提高了座椅【yǐ】维护的便【biàn】利性，特别【bié】是让清理座椅【yǐ】污渍这件【jiàn】事变【biàn】得更加简单【dān】。

此外，新款【kuǎn】飞度【dù】增配了中【zhōng】央【yāng】扶手箱【xiāng】（中、高配型号车【chē】款配备）和【hé】外后视镜加热功能（顶配型号车款配备）。

※ 继续传承空间使用方面优势

了解飞度的【de】朋友基本都知道，得【dé】益于【yú】本田MM空间理【lǐ】念的【de】设【shè】计，飞度一直【zhí】都【dōu】有着同级车【chē】型中处于领先水平的乘用空间，新款飞【fēi】度自然也把【bǎ】这一优势加【jiā】以延续。特【tè】别值【zhí】得一提的是，新款飞度SPORT潮跑Pro系列【liè】新增加了引以为傲【ào】的魔术座椅，并【bìng】且新款飞度CROSSTAR潮越Max系列更是将【jiāng】魔术【shù】座椅划归为了标配。

飞度所配【pèi】备的魔【mó】术座【zuò】椅的优势，便在于当【dāng】后排座椅的靠背向【xiàng】前倾【qīng】倒时，座垫会【huì】下沉，从而【ér】与【yǔ】车辆后备厢的高度持平，形成一个平坦并且宽敞的【de】平面【miàn】空间。另外，后排座椅的【de】座【zuò】垫还可【kě】以上【shàng】翻，使得后排地板与车辆【liàng】顶【dǐng】棚【péng】之间能够形成足够高的垂【chuí】直载物空【kōng】间，有利【lì】于丰富车辆【liàng】的使用场景。

除此【cǐ】之外，新款飞度全【quán】车【chē】依旧提【tí】供了超过【guò】20处的【de】储物【wù】空间；另外，大【dà】开口【kǒu】的行李厢也为空间的【de】充分利用提供了【le】条件，其中SPORT潮跑Pro系列的行李厢容积为280L，CROSSTAR潮越Max系列的【de】行李厢容积【jī】为295L，而【ér】且【qiě】均支持通过放倒后排座【zuò】椅【yǐ】来进一步拓展行李厢部分【fèn】的储【chǔ】物空间。

※ 换装新1.5L发动机，延续灵活操控特质

新【xīn】款飞【fēi】度【dù】此次换装了型号为L15CC的1.5L i-VTEC直喷自然【rán】吸气发【fā】动机（实际排气量1498ml，压缩比【bǐ】为11.5），最大功率【lǜ】91kW/6600rpm，最大扭矩145Nm/4700rpm。由于该发【fā】动机针对排【pái】放触【chù】媒和发动机控制做出了【le】调整，这款新发动机的二【èr】氧【yǎng】化碳排【pái】放量减少了一半以上【shàng】，并且全面满足国六B排放标准。至于【yú】传【chuán】动系统【tǒng】方面，新款飞度【dù】全系【xì】均匹配的是CVT无级变速箱。

虽然新款飞度的油箱容积仅【jǐn】有40L，但得益于较好的【de】燃油经济性（其中SPORT潮跑Pro系【xì】列综合油耗为【wéi】5.9-22.67L/100km，CROSSTAR潮越Max系列综【zōng】合油耗为5.67L/100km），因此这【zhè】款两厢小车仍【réng】然能够实现加满一箱【xiāng】油跑出【chū】超过700公里的续航里【lǐ】程。

新款【kuǎn】飞【fēi】度针对油门【mén】开度进行了重新【xīn】调校，从而使得车辆的加速更具【jù】线【xiàn】性感【gǎn】，并且提升了加速的延伸感。特别是【shì】在D挡油门全开加速时，发动机的最大【dà】功【gōng】率转速从【cóng】6000rpm提升到【dào】了【le】6600rpm，从而让新款飞【fēi】度实【shí】现了更为强劲的【de】加速性能。

新款飞【fēi】度依【yī】旧采用的【de】是“前麦弗逊+后扭力梁”结构的悬挂组合，不过【guò】新车针【zhēn】对前/后【hòu】悬挂均采用了低【dī】摩擦技术，这一技术能够在车辆途经高【gāo】低不平【píng】路面时【shí】对产生的【de】震动进行【háng】有效【xiào】缓冲【chōng】，以确【què】保车辆行驶的稳定性。

由于【yú】整车低重心、短前/后悬【xuán】的车【chē】身【shēn】结构设计，新款飞度依然延续【xù】了历代【dài】飞度车型操控灵活的驾驶特质。另外其所采用的【de】双A柱设计，配【pèi】合【hé】以大面积的风挡玻璃【lí】，则【zé】为【wéi】驾驶【shǐ】员及乘客带来了足够广阔的前向视野【yě】。

在主动【dòng】安全方面，新款飞度搭载【zǎi】了Honda SENSING（安全超感）驾驶辅助系【xì】统【tǒng】，特别是针【zhēn】对【duì】其【qí】中包【bāo】含的ACC主动巡【xún】航控制系【xì】统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏【piān】移抑制系统、CMBS碰撞缓解制动系统共四项智能【néng】驾驶辅助功能进行了升级，优【yōu】化【huà】了各项功能的工作逻辑。而更重【chóng】要【yào】的一点则在【zài】于，新【xīn】款飞度将这套智【zhì】能驾驶【shǐ】辅【fǔ】助【zhù】系统【tǒng】下放到了广汽本【běn】田旗下的10万元【yuán】级小【xiǎo】型车【chē】上面。

而在被动【dòng】安【ān】全层面【miàn】，新款【kuǎn】飞度不【bú】但应用了ACE高级兼容性【xìng】车身结构，并且其中980Mpa以上的高强度钢材使用【yòng】范【fàn】围达到了【le】18%。

特【tè】别【bié】是在被动安全配置层面，新款飞度SPORT潮跑Pro系列和【hé】CROSSTAR潮越【yuè】Max系列【liè】均搭载【zǎi】有6安【ān】全气囊，包括前【qián】排i-SRS智能双安【ān】全气囊、前排侧【cè】安【ān】全【quán】气囊、前/后排贯穿式侧安全气帘，这样的被动安全配置水平在同【tóng】级别车型里【lǐ】也【yě】算是数一数【shù】二的了。

※ 编辑点评：

新款【kuǎn】飞度在沿袭海外FIT RS版外观造型设计的前提【tí】下【xià】，针对设计【jì】细【xì】节进行【háng】了优化调整【zhěng】，并且新【xīn】增加了【le】三种车身颜色，为满【mǎn】足年轻一代【dài】用户多样化的购【gòu】车需求提供了条件。此外，新款飞度进【jìn】一步丰【fēng】富了包括【kuò】皮质【zhì】座椅、魔术座【zuò】椅【yǐ】、中央扶【fú】手箱、8英寸触控液晶【jīng】屏、后视【shì】镜加热在内的一些舒适性【xìng】和实用性配置，并且搭载了【le】功能【néng】经过升级的Honda SENSING驾驶辅助系统，在同【tóng】级别车型当中显现出了一【yī】定的差异化优势【shì】。另外，在换装了新【xīn】的1.5L发动机之【zhī】后，新款飞度【dù】目【mù】前全系均满足了最新【xīn】的国六B排放标准。

作为一款小型两【liǎng】厢轿车，飞度一直都肩负【fù】着为广【guǎng】汽【qì】本田扩大年轻用户基【jī】盘、助推广汽本【běn】田【tián】品牌年【nián】轻化的使命和担当。特别是【shì】作为A0级市场当中的一款【kuǎn】标【biāo】杆车型【xíng】，飞度至【zhì】今【jīn】已收获了超过【guò】140万中【zhōng】国用户，全球圈粉更是超过了800万，在同级车型里【lǐ】有【yǒu】着【zhe】无【wú】法复制的品牌忠【zhōng】诚度。

虽然【rán】在2020年面世【shì】的第四代飞度车型并【bìng】不以配置丰【fēng】富所著称【chēng】，但在【zài】J.D. Power联【lián】合【hé】58汽车发布的【de】《紫檀奖·中国汽【qì】车保值率【lǜ】风云榜》当中，飞度已经连续【xù】四【sì】年（2019-2022）夺得小型车保值率冠【guàn】军【jun1】；并且在中国流通协会发布的《2020年度中国汽【qì】车保值率白皮【pí】书》榜单中，飞度以【yǐ】3年保值率【lǜ】75.77%的优【yōu】势荣获【huò】国产小【xiǎo】型轿车保值率榜单【dān】第一名。这便是飞【fēi】度能【néng】够长期占据小型两厢车细分市场主导地【dì】位的重要原因。

从整车智【zhì】能化程度和【hé】科技装备水平上来说，中期改款的第四代【dài】飞度并【bìng】没有什么出类拔萃的亮点。不过在当今纯电动微型车【chē】、小型【xíng】车的售价【jià】已【yǐ】经来到8万元以上级别【bié】的现实情况下，广【guǎng】汽本田新款飞度这样一款【kuǎn】10万元【yuán】级【jí】的小型燃油【yóu】两厢轿车，还是给大多【duō】数非限【xiàn】购城【chéng】市【shì】和地区的【de】年轻用户在【zài】选购第【dì】一台车时提【tí】供【gòng】了一个不错的选择方案。虽然【rán】在【zài】本田【tián】品【pǐn】牌的产【chǎn】品战略体系【xì】计划里，目前仍未【wèi】考虑【lǜ】过为飞度这样一【yī】款小车引【yǐn】入电气化的【de】动力配备，不过新款飞度的推出，倒也算是【shì】本田在燃【rán】油车领域【yù】里所保留的一份倔强【qiáng】吧。