西安东站开建后 沿线这些高铁站站房也将开建

9-22，西安东站站【zhàn】房【fáng】工程【chéng】正式开工建设，随着西安东【dōng】站进入施工阶段，以【yǐ】西安东站为起点的西安至十堰、西安【ān】至安康高铁【tiě】沿线的站【zhàn】房【fáng】建【jiàn】设也进【jìn】入实施【shī】阶段。

9-22，全国公共资源【yuán】交易【yì】平【píng】台(北京市)发布了【le】新建西安至十堰高速【sù】铁路（陕西【xī】段【duàn】）站房工程以及【jí】西【xī】十、西康高铁站房信息【xī】工程【chéng】及客【kè】服【fú】设【shè】施系统集成工程施【shī】工总价承包资格预审公告。公告【gào】确认了西十【shí】高铁陕西段【duàn】蓝田、商【shāng】洛【luò】西、山阳、漫川关站站【zhàn】房相关信息，计划开工日期9-22，竣工日期9-22，工期1023日历天。             

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(资料图片)

西十高铁4个车站站房工程

西十高速铁路起自西安【ān】枢纽【niǔ】西安东站，经蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西站，接入既有十【shí】堰东站【zhàn】，正【zhèng】线【xiàn】长度255.84公里，其中陕西省169.48公里、湖北省【shěng】86.36公【gōng】里。全线设西【xī】安东、蓝【lán】田、商洛【luò】西【xī】、山阳【yáng】、漫【màn】川【chuān】关、郧西、十堰【yàn】东站等7个车站【zhàn】。

此次招标范围【wéi】为新【xīn】建西十【shí】高速铁【tiě】路蓝田、商洛西、山【shān】阳、漫川关站站房及其【qí】他相关【guān】工程。计划开工日期9-22，竣工日期9-22，工期1023日历天。 

主要工程内容可看到：

蓝田站站房【fáng】及其他相关【guān】工【gōng】程，站房【fáng】面积4999.00平【píng】方米，钢结构面积2542.8平方米。

位于县城【chéng】西南约10公里的焦岱【dài】镇蔡【cài】家坡村，规【guī】模为2台【tái】4线。站房以“唐【táng】之盛者为蕴【yùn】，玉【yù】之美者为【wéi】蓝”为【wéi】设计【jì】构思，提取【qǔ】隋唐【táng】古建筑中【zhōng】的坡屋顶，以及沉【chén】稳的基座做法，来表达【dá】出“隋唐风”的建筑韵味。

商洛西站站【zhàn】房及其他相关工程，站房【fáng】面【miàn】积19998.00平方米【mǐ】，钢结构面积11248平【píng】方米。

位【wèi】于商洛市西侧五【wǔ】峪川【chuān】杨【yáng】峪河-金陵寺县【xiàn】道X305东侧龙家村附近，规模2台【tái】6线。

山阳【yáng】站站房及其他相关工程，站房面积【jī】4999.00平方【fāng】米【mǐ】，钢结构面积【jī】2360.55平方米。

位于山【shān】阳县高坝镇【zhèn】鹃岭村和石头梁村，规模2台【tái】4线。站房以“峻岭崇山风光秀【xiù】，平川美景画无边”为构思脉络，用现代简洁的的建【jiàn】筑【zhù】设计【jì】手法将当地自然地貌和地域特征【zhēng】特【tè】点予以传承【chéng】，打造【zào】出畅通融合【hé】、绿色经【jīng】济具有文化气息、艺术【shù】韵【yùn】味的现【xiàn】代【dài】高【gāo】铁【tiě】站房。

漫川关【guān】站站房及其他相【xiàng】关工程【chéng】，站房面积3999.00平方米，钢【gāng】结构面积1628.64平方【fāng】米。

位于山阳县漫川关镇前店子村，规模2台5线【xiàn】。站房以【yǐ】“古今【jīn】交【jiāo】汇【huì】集【jí】美景，南北交融铸不【bú】凡”为构思立意，屋【wū】顶形态提取自古镇【zhèn】错落层叠【dié】的【de】屋顶群，中部屋【wū】顶对应候车空间，统领全局，两【liǎng】侧屋顶底【dǐ】部相连，顶部错【cuò】动，体现【xiàn】出古【gǔ】镇【zhèn】建筑鳞次栉比的【de】壮【zhuàng】观景象。

此次仅公告了西康高铁站房信息工程及客服设施系统集成工程，同【tóng】从【cóng】西安东站引出，西【xī】安至安【ān】康高速铁路站房工程已开工，建设太河站、柞【zhà】水西站【zhàn】、镇【zhèn】安【ān】西站、安康西站站房及其【qí】他相关【guān】工程，工程计划竣工时间同为2026年6月【yuè】。

西【xī】康高铁【tiě】自西安东站引出，穿【chuān】越秦岭后，经柞【zhà】水、镇安、旬阳【yáng】至安康西站，正【zhèng】线【xiàn】长度170.4公里【lǐ】。全线设【shè】西安东、太和、柞水西、镇【zhèn】安西、桐【tóng】木、安康西站等6个车站【zhàn】。

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延榆高铁进入可研报批阶段

成都至安康高铁开始线路方案研究

除了西十高铁和西康高铁，延榆高铁和成安高铁也有了最新进展。

延安经榆林【lín】至鄂尔多斯高铁中延榆【yú】高铁【tiě】，是【shì】陕西“米【mǐ】”字形高【gāo】铁网最后的一笔。

9-22，针对延榆高铁可研报告批复进展【zhǎn】问题，陕西省发改委答【dá】复【fù】：“延榆高【gāo】铁是国家和【hé】我省确定年内开【kāi】工项目，9-22至【zhì】22日，国铁集团【tuán】组织进行了可研【yán】报告评审，方【fāng】案【àn】已基本确定。目前，已【yǐ】经进入可研报【bào】告报批阶段，具体批复由【yóu】国铁集团牵头正在加快【kuài】推【tuī】进。”

线路【lù】自西延高铁【tiě】终点【diǎn】延安站贯通引出，向【xiàng】北依次经延【yán】安市【shì】宝塔区、延川【chuān】县【xiàn】，榆林市【shì】清涧县、绥德县、米【mǐ】脂县、横山区、榆阳区，预【yù】留向鄂尔多斯【sī】方向延伸条件。

新建线路长度238.758km，其中，延安【ān】市【shì】境内78.7km，榆林市【shì】境内160.058km。设计【jì】速度为350km/h，建设期为4.5年。

全线共设延安（本线不【bú】含，由西延【yán】高铁建设）、延安【ān】新区、延川、清涧北、绥德西、米脂北【běi】、榆林南等7处【chù】车【chē】站。

另外，9-22，《成安高铁巴【bā】中至安康段【duàn】线【xiàn】路【lù】方案研究项目中【zhōng】标（成交）结果公告》发布【bù】。中【zhōng】铁第一【yī】勘察【chá】设计院中标，中标【biāo】金额48.4万元。对成安高铁巴中至安康段线路方案研究，争取成安高铁项目早日列入国家规划并开工建设。同时，在线路方案选择【zé】上【shàng】兼顾考虑【lǜ】川陕两地【dì】的经济社【shè】会【huì】发展【zhǎn】情况，对线路方案进行最大优化。

成安高【gāo】铁起于成都至安【ān】康【kāng】，总里程约500公里，设计【jì】时【shí】速350公里。本次招标拟开【kāi】展成安高铁通【tōng】江经【jīng】镇巴【bā】至紫【zǐ】阳的【de】线路方案研究。包括项目建【jiàn】设必要性、经济运量分析，线【xiàn】、站【zhàn】位选址方案比【bǐ】选，经镇巴及万源线路方案的工程经济比【bǐ】较【jiào】等内容【róng】。

编辑：五月的光