新华全媒+丨特写：1小【xiǎo】时59分钟的飞【fēi】行 见【jiàn】证国产大飞机C919“成人【rén】礼【lǐ】”-世界最资【zī】讯

新华社上海9-21电 特写：1小时59分钟的飞行 见证【zhèng】国【guó】产大飞机【jī】C919“成【chéng】人【rén】礼”

新华社记者贾远琨

航班【bān】号MU9191，起飞时间10点32分，登机【jī】口上海虹桥国际机场【chǎng】49号……记【jì】者作为国产大【dà】飞机C919商【shāng】业首航的旅客开始【shǐ】沉浸式体【tǐ】验【yàn】之旅。

(资料图片)

摆渡车【chē】搭载首航旅客从登机口驶向【xiàng】中国商飞公司【sī】向中国【guó】东航交付的全球首【shǒu】架C919飞机【jī】。在行驶途中【zhōng】，停靠在机坪上来自各航空【kōng】公司【sī】的种种机【jī】型尽收眼【yǎn】底【dǐ】。上海虹桥国际机场是我国重要的空【kōng】中【zhōng】门【mén】户，这【zhè】里服务过世界上几【jǐ】乎所有【yǒu】最先进的飞【fēi】机，今天终于【yú】出现了执飞中国民航商业【yè】航【háng】班的C919的身影。

一架中国东【dōng】航白色涂【tú】装的C919飞机停【tíng】靠在远机位【wèi】，远远【yuǎn】望去，它的涂装和中国东航【háng】机队的其他飞机一样，但【dàn】首【shǒu】航旅客中有不少人一眼就认出【chū】了它，“这架就是C919，它的【de】机翼构型【xíng】和其【qí】他飞机不一样！”

不少首航【háng】旅客是国产大飞机的“发烧友【yǒu】”。他【tā】们【men】有【yǒu】的虽然从【cóng】事着和飞机并不直接【jiē】相关的工作，但却对【duì】C919的【de】设计【jì】特点【diǎn】、试【shì】验情况、运营进展如【rú】数家珍【zhēn】。甚至有【yǒu】的旅客是专程从太原、北京飞到上海来体验C919商业首航【háng】。

128名旅【lǚ】客【kè】陆续登机，人们边走边【biān】拍【pāi】，迫不及待【dài】地【dì】记录下C919的每一个细节。“过【guò】去只【zhī】能在网络上【shàng】、电视上看到，这次终于见到真【zhēn】机了。”首航旅客赵【zhào】明睿说。“全球首【shǒu】架”的“中国【guó】印【yìn】”标识、B-919A的特殊“身份证号”，以【yǐ】及机头【tóu】显【xiǎn】著位置的C919标志，都被旅客一一抓拍下来。

在众【zhòng】人的见证下，C919飞机缓【huǎn】缓滑上跑道【dào】。这一刻【kè】，机舱【cāng】安静了下来，大家【jiā】都【dōu】等待着激动人心的起飞时刻到【dào】来。滑行、加速、抬【tái】头、直插【chā】云霄……C919起飞一气呵成，飞机离地的那【nà】一刻，机舱内响【xiǎng】起热烈的掌声。

飞机【jī】进入【rù】平飞后，本次【cì】航班的乘务【wù】长为每【měi】一位旅客送上了一张纪念登机牌，上面【miàn】写着【zhe】“欢迎搭【dā】乘【chéng】中国东方航空C919首航航【háng】班”。旅客【kè】的餐【cān】食也是特【tè】别【bié】定制款【kuǎn】，布丁蛋糕上的巧克【kè】力上有【yǒu】“全国首架”标【biāo】识和C919图案，座椅靠枕上还印有“东【dōng】方风来，翼起翱翔”。

下拉式【shì】行李箱、彩虹灯带、宽敞的【de】座椅和走廊【láng】、人性化【huà】的充电接口……不少机舱内设计的“小心思”都【dōu】受到旅客的【de】好评【píng】。“机舱【cāng】内设【shè】施与【yǔ】干线【xiàn】市场的主力机型没什么区别，空间还【hái】更【gèng】宽敞，噪音也【yě】比预想【xiǎng】的小，乘坐非常舒【shū】适。”旅客李【lǐ】先【xiān】生说。

C919首航航【háng】班上还有不少中【zhōng】国东航和【hé】中国【guó】商飞的工作人员，他们认真地倾听并【bìng】记【jì】录下旅客的反馈【kuì】，不断优化，让C919更【gèng】加贴近【jìn】市场需【xū】求。

记者【zhě】在飞机上【shàng】采访了C919总设【shè】计师吴光辉。他【tā】说：“C919自交付中国东航后，进行了密【mì】集的验证飞行【háng】，整体表现很好，已经充分验证了航线运营能力。投入【rù】市场后，就【jiù】要接受【shòu】市场的检【jiǎn】验，希【xī】望它能够不断【duàn】提【tí】高本领，越飞【fēi】越好。”

经过1小时59分的飞行【háng】，12点【diǎn】31分，C919平安降落在北【běi】京【jīng】首都机【jī】场。北京首都【dōu】机场【chǎng】以【yǐ】代【dài】表着民航【háng】最【zuì】高礼仪的“水门”仪式迎接C919。洗去来路浮尘，开启崭新征程。C919圆满完成商业【yè】首【shǒu】航，中【zhōng】国民航商业运营国产大飞机正式“起步”。

C919商用了，好比完成了学业进入社会【huì】，要与旅客面对面、与航空公司肩【jiān】并肩，接【jiē】受来【lái】自市场的种【zhǒng】种考【kǎo】验。

有旅【lǚ】客【kè】调侃说，中【zhōng】国东【dōng】航App上【shàng】显示C919机龄5个月，“这么年轻就开始【shǐ】打【dǎ】工【gōng】了”，调【diào】侃中充满了对C919的【de】呵【hē】护和厚爱。的确，首航对于走过【guò】16年设计、研制、试验、取证、运营【yíng】历程的C919来说就【jiù】是一场“成人礼”，刚刚步入民【mín】航市场的它还【hái】非常年轻。

C919要成为【wéi】一架【jià】旅客【kè】爱【ài】坐【zuò】、飞行员爱【ài】飞、航空公司爱【ài】买的【de】好飞机，还需要在【zài】商业【yè】运营【yíng】航图上不断学习、进步，正如【rú】中国东航运营C919的目标【biāo】“飞出【chū】安全、飞出志气、飞出品牌、飞出效益”，让C919在中国【guó】民航【háng】市场上【shàng】茁壮成长。