沃尔沃史上最速车？沃尔沃EX30官图发布！ 快报

紧凑型电车【chē】的市场，在【zài】吉【jí】利SEA浩【hào】瀚架构下，我【wǒ】们看到【dào】了smart精灵#1(参数|询价)和精灵#3，也【yě】看到了极【jí】氪【kè】X，它们【men】都【dōu】展现出了非常【cháng】不错的产【chǎn】品竞争力，精致的产品特性【xìng】也俘获了不少用户的喜欢【huān】，所以在这样【yàng】的背景之下，大家其【qí】实【shí】也在期待沃尔沃在这【zhè】个架构下能给我们带来什么样【yàng】的紧凑型纯电【diàn】SUV。这不，这台EX30日前就进行了全球首发了。

外观【guān】方面，新车很明显就是【shì】采用了沃尔沃【wò】最新的纯电车家族设计【jì】风【fēng】格【gé】，相似的设计我们早【zǎo】已在【zài】沃尔沃【wò】EX90上看到了。简约【yuē】的风格【gé】依旧很“沃尔沃”，全新样式的“雷神之锤”很有设【shè】计特点，不过其似【sì】乎也没了【le】大哥EX90那样的开【kāi】眼效【xiào】果。

【资料图】

另外EX30整张前脸并【bìng】没有很多复杂的元素，一体式【shì】的封【fēng】闭格栅设【shè】计【jì】，沃尔沃的品牌【pái】Logo镶【xiāng】嵌其中，下包围有着黑色装饰【shì】件来降低前脸的视觉重心，看【kàn】上去还是蛮精致【zhì】的。

车身侧面，整体还【hái】是比较紧凑的，由【yóu】于【yú】是纯电平台，其做【zuò】到了四轮四【sì】角的【de】设计，并【bìng】且【qiě】也有比较时尚的悬浮式车【chē】顶元素，不过C柱整体的设计与现在的40车系【xì】非常相像【xiàng】。还有就是新【xīn】车并没有采用【yòng】时下比较流行的溜背式造型【xíng】，从而可以保【bǎo】证后排的头部空间，而且新车的前机盖采用了蚌壳式【shì】设【shè】计，无框后视镜【jìng】也没有缺席，不过新车依【yī】旧【jiù】使【shǐ】用了传【chuán】统门【mén】把手，并【bìng】没有所谓的隐藏式设计。

新车【chē】尾部的造型同【tóng】样与EX90非【fēi】常相似，“维京之斧”同样也有了全新的表达，与【yǔ】前大灯的【de】设计【jì】相照应【yīng】，点亮之后【hòu】辨识度十足【zú】，并且【qiě】整个尾部【bù】的造【zào】型也足【zú】够有立体感。

除【chú】了更偏城市的普【pǔ】通版之外，沃【wò】尔沃官方还发【fā】布了该款车型的Cross Country版本，它会有着更加野性的装饰件，譬如前后、轮眉【méi】上都有着黑色的【de】塑料防刮件，全【quán】车换【huàn】装了AT轮胎【tāi】，加【jiā】上了【le】车顶行李架等，看上去还是颇有【yǒu】风【fēng】味的【de】。

内【nèi】饰也是我们熟悉的沃尔沃极简风，为了让这台【tái】紧凑型【xíng】SUV看【kàn】上去空【kōng】间感更好【hǎo】，整个中控台采【cǎi】用了横向设计，并且通【tōng】过【guò】环保材质点缀，甚至乎取【qǔ】消掉【diào】了全【quán】液晶仪表，只【zhī】剩【shèng】下【xià】一个中控竖屏，并且，全新样式的方向盘也很有时【shí】尚【shàng】的氛围。

12.3英【yīng】寸的中控竖屏搭载了【le】最新的系【xì】统，内置了谷歌应用、5G连网功能和高【gāo】通【tōng】骁龙【lóng】智【zhì】能座舱平台，而且还【hái】有【yǒu】无线【xiàn】CarPlay功能，不过对于用户来说，首次【cì】开这车确实【shí】得适应一【yī】下。

值得【dé】一提【tí】的【de】是，EX30也是首台搭载回音壁音【yīn】响，它【tā】的尺寸【cùn】与【yǔ】整个前面板【bǎn】等【děng】宽，有【yǒu】效减少了扬声器与线束等部件，倒是相当新颖。

还有就是，EX30在设计之初就【jiù】考【kǎo】虑到【dào】了整车的【de】可持续性，它全车【chē】用上了很多的可回收材料，譬如可【kě】回收铝材的用量【liàng】达全车的【de】1/4，回【huí】收【shōu】钢的用量【liàng】达【dá】17%，回【huí】收塑料的用量也是达17%，并且【qiě】在车【chē】外保险杠【gàng】以及车【chē】内部【bù】件很【hěn】多都用【yòng】上了回收塑料，确保车辆报废后的【de】回收价值。

至于【yú】动力【lì】方面【miàn】，新【xīn】车将会提供【gòng】双电机版本车型，其【qí】最大功率达到315kW，零百加【jiā】速去【qù】到非常恐怖【bù】的3.6s，沃尔沃官方甚至称其为【wéi】史上最快的沃尔【ěr】沃汽车。而后驱单电机版【bǎn】本搭【dā】载了一个最【zuì】大功【gōng】率200kW的【de】电机。不过在续【xù】航能力方面，它【tā】们官方表【biǎo】示新车的最大续航里程为480km，再算【suàn】上打折，相对来【lái】说确实差点意思。

不【bú】过将来这台车国产之后，很明【míng】显就会跟同平台的精灵#1和极氪X形成直面【miàn】的竞争，大【dà】家觉【jiào】得【dé】这样子的【de】一台豪华品牌车型会【huì】有竞争【zhēng】力吗【ma】？