坚守“可靠”坦克Hi4-T 当下新能源越野的更优解 播资讯

9-22，坦克品【pǐn】牌以【yǐ】坦克500 Hi4-T、坦克300铁骑02领衔强大【dà】产品阵容【róng】亮相第二十五届重【chóng】庆国际汽车展览会，同时【shí】，中大型豪华【huá】越野新能源【yuán】SUV坦克500 Hi4-T完成【chéng】西【xī】南地区【qū】首秀。

当下【xià】，全球新【xīn】能源汽车发展进入【rù】加速期，坦克【kè】品牌【pái】秉【bǐng】承“可【kě】靠”技术理念，笃定“越野【yě】+新能源”技术路线，以【yǐ】越野超级混动【dòng】架构Hi4-T为基【jī】础，紧【jǐn】密布局越野新能源家族矩阵，稳【wěn】步迈进新能【néng】源【yuán】时代。

越野超级混动架构Hi4-T，越野新能源的最佳选择

(资料图)

作为中国越野【yě】SUV引领者，坦【tǎn】克品牌致力【lì】探【tàn】索【suǒ】越【yuè】野车新能【néng】源化的更优解，坚持【chí】以越野为底层逻【luó】辑，采用以电赋能燃【rán】油的【de】策略，实现对越野【yě】场景的深度满足，打造自主【zhǔ】独有的【de】越【yuè】野超级混动架【jià】构Hi4-T。

Hi4-T是长城【chéng】集团Hi4技术的超级【jí】越野混动版，是长城【chéng】汽车面【miàn】向越野新能源，基于【yú】坦克平台【tái】，专属研发【fā】的纵置【zhì】并联混动架构，具有可持续的【de】强动力输【shū】出、精准化智慧能【néng】量管【guǎn】理、可【kě】靠耐用的四【sì】驱系统【tǒng】等特征，让越野“要【yào】劲儿【ér】有劲【jìn】儿 要【yào】电有电 要省能省”，做到全工【gōng】况【kuàng】从容驾驭。

Hi4-T以越野【yě】全【quán】场景为考【kǎo】量，让越野新【xīn】能【néng】源“出得去【qù】，玩得【dé】嗨，回得来【lái】”。可持续【xù】的强动力输出，是【shì】越野【yě】的【de】基础【chǔ】。Hi4-T采【cǎi】用【yòng】油电并联【lián】模式，可依【yī】据场景需要，实现实时性的优势互补。借助发动机稳定【dìng】输出的特性，杜【dù】绝电机因持续峰值输出，导致堵【dǔ】转高温现象，而电机的爆发力【lì】，则在起步、加速、脱困、攀爬等关键时刻【kè】介入，保证发【fā】动机始终处于高效的运转区间，两种动力的无缝【féng】衔接，降【jiàng】低能量消耗的同【tóng】时，带来更加强悍、敏捷、顺【shùn】滑【huá】的动力体验。

Hi4-T拥有可靠耐用的四驱系统【tǒng】，采【cǎi】用非解【jiě】耦【ǒu】设计【jì】，配【pèi】合【hé】三把锁，可实现极【jí】限场景【jǐng】下的轻松脱困；沿用非承载式超高强度车身，通过开创【chuàng】性电【diàn】池布局【jú】和增强合金防撞【zhuàng】梁，有【yǒu】效抵【dǐ】御多【duō】方【fāng】位碰撞；电池包采用防尘【chén】防水、航【háng】天级隔热设计，以“堡垒级”防护打造全场【chǎng】景全环节全生命周期的高【gāo】安全【quán】动力电池系统。

Hi4-T架构【gòu】依靠精【jīng】准化能【néng】量管理，借助毫秒级【jí】响应的能【néng】量转换系统，可以【yǐ】把发【fā】动机的【de】冗余【yú】动力随【suí】时转化为电【diàn】能，同样的电池容量可【kě】以带来更多的电力【lì】享受，实现续航里【lǐ】程的【de】提升，解决用户越野【yě】及日常出行【háng】的里程焦虑。

首款新能源车即将上市，全系新能源产品加速推出

坦【tǎn】克【kè】500 Hi4-T是坦克品牌首款落地量产的【de】新【xīn】能【néng】源车【chē】型，拥【yōng】有强大【dà】动力、强【qiáng】大可靠、强大场景赋能，将为用户带来越野新能源驾乘新体【tǐ】验。

坦【tǎn】克500 Hi4-T搭载【zǎi】2.0T+9HAT动力总成，最大综合功率300kW，最大综合扭矩为750N·m，发动机+高功率电【diàn】机强强组合【hé】，在【zài】面对脱【tuō】困、攀爬等场景时，电机辅助发动机【jī】，全面提【tí】升车辆动【dòng】力的【de】爆发【fā】性【xìng】。同时，在电【diàn】机的加【jiā】持下【xià】，让驾驶体验静谧平顺【shùn】，还【hái】带【dài】来更低油耗表现，更好兼【jiān】顾城市和户外的用车需求。

安全可靠，是越野的生命线【xiàn】。坦克【kè】500 Hi4-T延续非承载车身结构，自【zì】带硬核“安全感”。同【tóng】时，搭载37.1kW•h电池与70L超【chāo】大【dà】油箱，拥有110km纯电续【xù】航，满足【zú】绝大部分【fèn】城市通勤需求；综【zōng】合续【xù】航达【dá】到790km，面对【duì】长途穿【chuān】越等场景，轻松杜绝里程焦虑症。同时，智能【néng】保电还带来更加可靠的续航表现，让用户做【zuò】到【dào】心里有数，避免恶【è】劣越野场景下遭遇【yù】馈电“趴窝【wō】”等危险情况。

此【cǐ】外，坦克【kè】500 Hi4-T的【de】智【zhì】能四驱系统和【hé】智能全地形【xíng】系统，不【bú】仅在【zài】雨、雪、泥、砂路面游刃有余，更能轻松应对壕【háo】沟、交叉轴、陡坡【pō】等严苛越野环境，轻松抵【dǐ】达同级别新能源车型无法企【qǐ】及的诗和远【yuǎn】方，叠加3.3kW超【chāo】大功率放电功能与2.5T拖车资质，帮【bāng】助用【yòng】户【hù】实现野奢露营【yíng】等【děng】稀缺户【hù】外【wài】体验，满足全场景用车【chē】需求【qiú】。

值得一提的是【shì】，在坦克500 Hi4-T即将上【shàng】市之际，坦克500 Hi4-T还携手媒体、用户开启一系列【liè】挑【tiāo】战，对产【chǎn】品性【xìng】能【néng】试炼考验。在阿拉善【shàn】，坦【tǎn】克500 Hi4-T成【chéng】功连续【xù】两次【cì】登顶世界【jiè】沙漠第【dì】一高峰必鲁图峰，以硬【yìng】核挑战彰显了Hi4-T在极【jí】端驾驶环境的性能及可靠性。在新疆，坦克共创官驾驶【shǐ】坦克【kè】500 Hi4-T还创造连续9天【tiān】不【bú】充电，持【chí】续行【háng】驶5000公里，依然保有70%电【diàn】量的【de】成绩，验证了产品在【zài】复【fù】杂【zá】环境下的能【néng】量管理策略和续航能力【lì】。

截至目前，坦克【kè】品牌已构建【jiàn】起涵盖燃油、新【xīn】能源等多【duō】种【zhǒng】动力形【xíng】式的产品阵容，囊括【kuò】坦克300、坦【tǎn】克400、坦克500等从紧凑级、中大型【xíng】到全尺寸的高【gāo】端越野SUV，构筑起强【qiáng】大而【ér】丰富的产品矩阵。未【wèi】来，坦克品牌将依托【tuō】Hi4-T技术，持续推进【jìn】全系车型【xíng】的新能源化，满足市场多元化【huà】需求【qiú】。

从内燃机时【shí】代到【dào】越野【yě】新能源【yuán】时代，坦【tǎn】克品牌保持对越野【yě】始终如一的敬畏【wèi】、对用户一【yī】以贯之的负【fù】责、对行业一如【rú】既往的引领，未来【lái】，也将持续深耕【gēng】越野新能源技术，带领【lǐng】中国越野品牌向【xiàng】上突破、走向【xiàng】全【quán】球。