湖北“e船畅”助力江汉运河应对通航高峰

【资料图】

作【zuò】为联通长【zhǎng】江、汉江经【jīng】济【jì】带【dài】之间的【de】一条运输大通道，据湖【hú】北省交通运输厅江汉【hàn】运河航道【dào】管理处统计，截【jié】至【zhì】7月上旬，在集中【zhōng】运输的44天里，江汉运河累计通航船舶2679艘【sōu】次、船舶总吨232万吨，环比分别【bié】增【zēng】长【zhǎng】196.77%、197.44%，日均【jun1】通航【háng】船【chuán】舶60艘次，黄金水道持续焕发经济增【zēng】长新动能。

今【jīn】年【nián】5月下旬起，根据汉江【jiāng】中下游干流河道采砂规划，汉江沙洋、天门、宜城、钟祥等水域采【cǎi】砂点陆【lù】续被【bèi】批复开【kāi】放，运【yùn】砂船舶往来长江、汉江间频繁。加【jiā】上汉江水【shuǐ】位回升后，煤【méi】炭、钢材、食用油【yóu】、粮食、碎【suì】石【shí】等大宗商【shāng】品运【yùn】量增加，航【háng】行江汉运河的重载船【chuán】舶数量快速增长。随着汉江雅口航运【yùn】枢纽主体工程完工、碾盘山水利枢纽蓄水通航，汉江通【tōng】航条件大为改【gǎi】善，连接长江、汉江航运大通道的【de】江【jiāng】汉运河迎来首个【gè】通航高峰【fēng】期。

为【wéi】确保通航顺畅【chàng】，湖北省交【jiāo】通运【yùn】输厅整【zhěng】合多方资源，大力推广“e船畅”App，实【shí】现一键畅行全【quán】省5座不同主体运营的船闸。

“以【yǐ】前每过一个船闸都要【yào】申报，现【xiàn】在好【hǎo】了，只下【xià】载一个【gè】App可通行5个船闸。”“兴豫6899”船主高兴地说【shuō】。目前，由【yóu】江汉运河出【chū】发进入【rù】汉江航线的船【chuán】舶，船主【zhǔ】只需简单操作【zuò】手机，即可快速完成过闸申报手续，避免【miǎn】上【shàng】岸申报的“拥堵”。

此前，仅在汉【hàn】江中上游已建成的【de】船闸【zhá】就有3家不同【tóng】的【de】运行管【guǎn】理单位【wèi】，各个船闸过闸系统相互独立【lì】，形成【chéng】信息孤岛，增【zēng】加船【chuán】主【zhǔ】过闸申报成本。为破解【jiě】行业治理“痛点”，湖北省交通运输厅组织各有关方综合调研【yán】，明【míng】确由江汉运河航道管理处具【jù】体实施，全力推【tuī】进汉江及【jí】江汉运河【hé】航道【dào】已建【jiàn】成船闸过闸数【shù】据库、过闸【zhá】调度【dù】系统的整合，于2021年9月在汉江【jiāng】及江汉运河沿线5座船闸上线“e船畅【chàng】”，湖【hú】北省内河过闸调度【dù】正式告别分【fèn】散运【yùn】营的历史。如今【jīn】，船【chuán】主“一键在手，过闸无忧”。目【mù】前，“e船【chuán】畅”系统已有1000余船【chuán】民下载，累计服务通航【háng】船舶近8000艘次。