顺丰控股一季度净利润同比增超六成_全球实时

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9-21晚【wǎn】间，物流龙头顺丰控股（002352.SZ）发布了【le】2023年一季度业绩报告。财【cái】报【bào】显示，公司当期【qī】实现归属于上市公司股东的【de】净利润【rùn】约为17.2亿【yì】元，同比增长【zhǎng】68.28%；归属于上市公司股东的扣【kòu】除非经常性【xìng】损益的净利润【rùn】为【wéi】15.17亿元【yuán】，同比增长66.39%。不过，受供应【yīng】链及国际【jì】业务影【yǐng】响，公司【sī】营业收入610.48亿元，同比小【xiǎo】幅下降3.07%。

财务数据显示，由于应【yīng】收账款坏【huài】账【zhàng】损失减少，公司【sī】信用减【jiǎn】值损失较上年同期【qī】大幅缩小，变动【dòng】比例达79.86%；在途【tú】合同收【shōu】入减【jiǎn】少，公司截至【zhì】一季度末的合同资产较2022年末缩减36.69%；经营活动产生的现金【jīn】流量净额较上年【nián】同期下【xià】降【jiàng】10.44%。数据显示，截至一季度末，顺【shùn】丰【fēng】控股机【jī】构持股比例继【jì】续呈下降态势。其【qí】中【zhōng】，基金持股数量由2022年末的【de】3.75亿股降至【zhì】2.12亿【yì】股；基金【jīn】持股比【bǐ】例由2022年末的7.76%降至4.37%。

谈及一季度营业收入出现的同比【bǐ】下【xià】降，顺丰控股解释称：“主要由于【yú】供【gòng】应链及国际业务下【xià】降导【dǎo】致。公司供应链【liàn】及国际【jì】业务受到国际空海运需求及价【jià】格【gé】均同比下行的影响，国际【jì】空海运价格从历史较高区【qū】间回【huí】落至【zhì】过去三年的【de】较【jiào】低水平，影响公司该【gāi】业务板块收入增【zēng】速和盈利水平。”不过，随着国【guó】内【nèi】生产活动与消费需【xū】求逐步复苏，公司速【sù】运物流业【yè】务收入同【tóng】比增【zēng】长【zhǎng】14.87%。快【kuài】递业务【wù】量方面，一季度则【zé】达【dá】到28.88亿【yì】票，同【tóng】比增长【zhǎng】18.23%。而【ér】根据国家邮政局公布的数据，行【háng】业一【yī】季【jì】度累计完【wán】成268.9亿件，同比增长11%，顺丰控股业务量【liàng】增速【sù】要高于行业均值。

成本方面，得【dé】益于精益【yì】化资源规划和成本管控，顺丰控【kòng】股一【yī】季度【dù】营业成本525.88亿【yì】元，同比下【xià】降4.84%。公司同【tóng】时持【chí】续推【tuī】进多网【wǎng】融通，加强多个【gè】业务网络的中转、运输、末端资源整合，尤其在【zài】一季度春节快递淡季期间，加强跨【kuà】业务板块【kuài】的资【zī】源【yuán】协同【tóng】，进一步扩大资源共享效益，增强【qiáng】了公司的盈利能力【lì】。

展望未来，光大证券认为，顺丰控股大件【jiàn】分部、同城分部盈利能力不断改善，国际业务稳步推进，未来有望【wàng】贡献利润【rùn】增量【liàng】。“由于空运和海运价格波动【dòng】，我【wǒ】们预计嘉【jiā】里【lǐ】物流一季度贡献十分有限，意味【wèi】着顺丰本【běn】部速运业务大幅改善约10亿【yì】元”，华创证【zhèng】券表示【shì】，从【cóng】经【jīng】营数【shù】据看，一季度顺丰控股【gǔ】开【kāi】局【jú】稳健，整体件量【liàng】增速【sù】表【biǎo】现优于【yú】行业，其中时【shí】效件增【zēng】速【sù】表现预计【jì】好【hǎo】于整体。9-21月累计增速12.8%，3月增【zēng】速28.6%，件量增速逐步向好。预【yù】计公司快运、同城、冷链、供应链等【děng】多【duō】元新【xīn】业务持续推进提【tí】质增效【xiào】，盈利趋【qū】势有望延续。另外，伴随鄂州花湖【hú】机场首【shǒu】条国【guó】际货运航线的【de】开启，多家机构【gòu】也表示，将帮助【zhù】顺丰【fēng】控股【gǔ】降低空运成本，提【tí】升次晨达及空【kōng】运对飞城市覆盖面。中长期来看，产业集群与【yǔ】高效物流体系的【de】融合发展【zhǎn】，将为公司打开【kāi】更大的市场想象【xiàng】空间。