兼具直升机与固定翼飞机性能“混搭”无人机空中可分合

【资料图】

图为Integrator VTOL无人机。

能【néng】否打【dǎ】造【zào】一种飞【fēi】机，使它既能【néng】像【xiàng】直升机【jī】一样垂直起降，又能像固定翼【yì】飞机一样快速飞行【háng】……在这一设想【xiǎng】引领下，美国的“鱼鹰【yīng】”及“勇敢”倾转【zhuǎn】旋翼机、澳大【dà】利【lì】亚的Strix无人机先后出现，其他一些国家也先后展开【kāi】对类【lèi】似飞行器的研发。

无论是倾转【zhuǎn】旋翼机还是【shì】靠独【dú】特结构达成【chéng】目的的Strix无人机，都【dōu】是一【yī】体机，即它们由各种部件共同组【zǔ】成一个【gè】完整体，飞【fēi】行过【guò】程中不【bú】可拆分【fèn】。前不久，美国一家公司推出【chū】的Integrator VTOL无人机系统【tǒng】，却没有选择在一体机方面用【yòng】力，而是采用两【liǎng】种【zhǒng】不同无【wú】人机“混搭”的结构，飞到空中后可【kě】“一【yī】分为二”，也【yě】可【kě】“合二为一”，从而以这种独特的【de】方式【shì】达成目的。

共同组成Integrator VTOL无人机【jī】系统【tǒng】的两种无人机，一旦【dàn】完成“混【hún】搭”，外【wài】观有【yǒu】点像“老鹰抓小鸡”。较大的无人机角色像“老鹰”，由装有4个双旋翼【yì】的框【kuàng】架组成，框架【jià】延伸出“四足”，用于升【shēng】空前在地面支撑机体【tǐ】；“小鸡”则是一【yī】架固定翼【yì】无人机，被【bèi】紧紧搂在“老鹰”腹下。

这样，Integrator VTOL无人【rén】机系统在起【qǐ】飞时就可以借助【zhù】多旋翼【yì】无人机提【tí】供的向上升力，完成垂直起飞【fēi】，在达【dá】到固定翼【yì】无人机所需飞行【háng】条件后【hòu】将其【qí】“放飞”。固定翼无人机飞向远方、开始独【dú】立执行【háng】任务【wù】时，多【duō】旋翼无【wú】人【rén】机则返【fǎn】回起降点。

固定【dìng】翼无人【rén】机返回时【shí】，多旋翼无人机再次升空，用回收缆“捕获”固定【dìng】翼【yì】无人机【jī】，“拎【līn】着”它完成降【jiàng】落过程。

由两【liǎng】种无【wú】人装备“混搭”完成任务，这种形式此前也曾出现在以【yǐ】色列一家【jiā】公司研制【zhì】的【de】四旋翼无人机Lanius上，按【àn】照设计，较【jiào】大型的另一【yī】种【zhǒng】四旋翼无人机Legion-X能驮载【zǎi】它赶一段路，起到“空中母【mǔ】机”的作用。但用旋翼无人【rén】机来帮助固【gù】定【dìng】翼无人【rén】机完成垂直起降，这【zhè】种“混搭”模式尚不多见，或为今【jīn】后该类武器【qì】装备的【de】发【fā】展提供新视角、新思路。（黄薇【wēi】薇　 周睿辰）