比【bǐ】亚迪PHEV插电【diàn】式【shì】混动【dòng】技术升级，迎来新的【de】发展机【jī】遇 环球微速讯

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比亚迪是中【zhōng】国新【xīn】能源【yuán】汽车领【lǐng】域的领【lǐng】军企业之一，其【qí】PHEV插电式【shì】混动技【jì】术在国内市场上备受瞩目【mù】。自2005年以来，比【bǐ】亚迪已经推出了四代动力系【xì】统的优化升级【jí】，不断提升【shēng】产品性能和用户【hù】体验。

据天眼查App显示，比亚迪【dí】股份有限公司成立于1995年，是一家集汽车、电【diàn】池【chí】、电子【zǐ】、新能【néng】源等多元化业务【wù】于一体的综合【hé】性企业。公司拥有【yǒu】比【bǐ】亚迪汽车、比亚迪【dí】电池、比亚迪新能【néng】源【yuán】等多个【gè】品牌，产品涵盖了汽【qì】车【chē】、电【diàn】池、电动车、光伏发【fā】电【diàn】等多个领域。

比亚迪的PHEV插电式混动技术是其【qí】核心竞争力之一。第三代【dài】动力系统是基于燃油车【chē】平【píng】台设计，无【wú】法实现发动机【jī】与车轮解耦【ǒu】，因此在EV模式下无法【fǎ】灵【líng】活【huó】启动【dòng】发【fā】动机进行【háng】碳【tàn】罐脱附。为了符合法规【guī】要求，比亚迪采用了高压油箱。然而，随【suí】着技术的不断升【shēng】级【jí】，比亚迪推出了第四代插【chā】电混动方【fāng】案，基【jī】于【yú】电动车平台进行全新设【shè】计，采用双电机串【chuàn】并联动力架构，实现了发动机与车轮【lún】解耦，可【kě】灵活启动发动机进行【háng】高效脱附。因此，采用【yòng】常【cháng】压油箱也可符合法【fǎ】规【guī】要【yào】求。

据天眼查App显示，比亚迪在【zài】新能源汽车【chē】领域【yù】的市场份【fèn】额一直保持领先地位。截至2021年6月【yuè】，比【bǐ】亚迪的【de】市场份【fèn】额【é】为16.5%，排名第一。同【tóng】时，比亚迪【dí】也在【zài】不断【duàn】拓展海外市场，目前已经进入了【le】欧洲【zhōu】、南美、中东等多个国家和地区。

随着全球对于环保【bǎo】和节能的需【xū】求不断增加，新【xīn】能源【yuán】汽车市场的前景越来越广【guǎng】阔。比亚【yà】迪【dí】作为中【zhōng】国新能【néng】源汽车领域【yù】的领军企业，其PHEV插电式【shì】混动技【jì】术的升【shēng】级，将为公【gōng】司带【dài】来新的发展机遇。同时，比亚迪也将继续加强技术研发和市场【chǎng】拓展，为用【yòng】户【hù】提供更加优质的产品和服务。

（数据支持：天眼查）