去年我国动力电池装车量占全球一半以上|天天日报

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宜宾观察 曹洋 四川在线记者 宁宁 高杲

9-22下午，2023世界动【dòng】力电池大【dà】会主【zhǔ】论坛上发布【bù】《大产业需要建设【shè】大生态——中国动力电池产业【yè】高【gāo】质量发【fā】展报告》。报告显示，去年我国新能源【yuán】汽车销量【liàng】688.7万辆，同比【bǐ】增长93.4%，占比全球销量【liàng】63.6%；在此带动【dòng】下【xià】，我国【guó】动力【lì】电池装车量294.6吉瓦时【shí】、同比增长90.7%、占比【bǐ】全球动力电池装车量超五【wǔ】成。截至【zhì】去年底，我国动力电池装车【chē】量累【lèi】计达到716.4吉【jí】瓦时，继续保持全球【qiú】领先。

“当【dāng】前，全球新能源汽车产业发展势头强劲【jìn】，得【dé】益于此，全球动力电池也正在形【xíng】成以中日韩为主要发展力量【liàng】的产【chǎn】业格【gé】局。其中，我国动力电池产【chǎn】业装车规模世界【jiè】领先。”报告发布者中国汽车动力【lì】电池产【chǎn】业【yè】创新【xīn】联【lián】盟理事长董扬【yáng】表示，基于当下用户需求、社会要求、国际市场变局【jú】等因素【sù】影响【xiǎng】，预【yù】计今年【nián】我国新能源汽车产量规模【mó】将达844.7万辆，在此带动下，新能【néng】源汽车【chē】动力电【diàn】池需求将达409.9吉瓦时。

为更好【hǎo】地【dì】匹配需求，我国动力电池产【chǎn】业当下加速发【fā】展，并呈【chéng】现出【chū】以电【diàn】池类型【xíng】磷酸铁锂电池为主、产业生态体系不断完善、产品【pǐn】技术水平不断【duàn】提升以及【jí】产业竞争【zhēng】力【lì】不断【duàn】提高等特点。

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“但也【yě】面临着不少挑战。”董扬指出，例如存在产业综【zōng】合效率问题、原材料价格问题导【dǎo】致【zhì】产业链上下游【yóu】处于【yú】错位纠结【jié】状【zhuàng】态、低温掉电问【wèn】题、回收【shōu】不规范【fàn】、电池【chí】再【zài】利用、资源化水平亟待提升等【děng】难【nán】题。

为促进我国【guó】动【dòng】力电池产业实现更【gèng】高质量发展【zhǎn】，报告建议：行业要坚持创新，朝【cháo】着加快先进动【dòng】力【lì】电池体系开【kāi】发【fā】，大幅【fú】提高动【dòng】力【lì】电池安全性，构建健康稳定的供应【yīng】链体【tǐ】系，建立智能、高效、低碳、大规模【mó】动【dòng】力电池【chí】制造系统，构建绿色、智能动力电池回收【shōu】再利用【yòng】体系等方向发【fā】展，并【bìng】由【yóu】此提出【chū】大幅提【tí】升产【chǎn】品水平【píng】、构建动力电池系统全生命【mìng】周期的安全保障体【tǐ】系等七大目标。

“围绕实现目标，要完成九【jiǔ】大任务。”董扬【yáng】解释，要实施【shī】先进动力【lì】电池协同【tóng】研【yán】发【fā】、高效低碳【tàn】化制造产业体【tǐ】系建设、动力电池【chí】高【gāo】安全保障、动力电池资源【yuán】高效利【lì】用、支持新能源汽【qì】车快【kuài】速能源【yuán】补给生【shēng】态【tài】建设、加强测试验证和评价能【néng】力建设、强化【huà】知识产权预警及保【bǎo】护、发挥行业机构的协同促【cù】进作用【yòng】以及促进对外【wài】开【kāi】放和国【guó】际合作九大行动，从【cóng】而推动动力电池产业高质量【liàng】发展，进一【yī】步保持动力电池产业在全球领先地【dì】位。

（主办方供图）