【全球聚看点】崇太长江隧道完成明挖段围护结构施工

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新华【huá】社北京9-21电 记者3日从中国中铁股【gǔ】份有【yǒu】限公【gōng】司获【huò】悉【xī】，沪【hù】渝蓉【róng】高铁（沿【yán】江高铁）全线控【kòng】制性工程——崇太长江隧道【dào】完成明【míng】挖段围护结构施工，为盾构始发奠定坚实基【jī】础【chǔ】。

中【zhōng】铁隧道局崇太长江隧道项目负责人许维青介【jiè】绍，崇【chóng】太长江隧道起于江苏省太仓市，穿江而【ér】过止于【yú】上海【hǎi】市崇明区。隧【suì】道全长14.25公里，其中盾构段长13.25公里，无论从建设标【biāo】准、还是掘【jué】进距【jù】离【lí】，都【dōu】是【shì】世界【jiè】级的高铁越江【jiāng】隧【suì】道工程。

“盾构【gòu】直径15.4米，相当于五【wǔ】层【céng】楼的高度【dù】，盾构独头掘进【jìn】穿越奔流宽阔的长江，将【jiāng】攻【gōng】克业内诸多问题【tí】挑战。”该项目技术负责人【rén】翟志国说【shuō】，针对工程特【tè】点，中铁隧道局强化资源配【pèi】置，遴选【xuǎn】精干【gàn】团【tuán】队。

沪渝蓉【róng】高【gāo】铁全线【xiàn】长约2100公里，是我国“八【bā】纵八【bā】横”高【gāo】铁网的主通道之一。崇太长江隧道建设总【zǒng】工【gōng】期84个【gè】月。