全球快资讯丨奇【qí】瑞到2024年推超20款C-DM车型 尹同【tóng】跃：今【jīn】年【nián】是公司疯【fēng】狂【kuáng】的一年

(资料图片)

近来插混汽车市场的热度仍在升级。

日前，奇瑞宣布旗下鲲鹏超【chāo】性能电混C-DM专【zhuān】用发【fā】动机及变【biàn】速【sù】箱【xiāng】正式下线。“鲲【kūn】鹏【péng】超性能电混C-DM凝聚【jù】了奇瑞【ruì】混动技术18年的积累，也是奇【qí】瑞【ruì】全面迈向新能源化转型的重要技术【shù】支持。超级混动专用【yòng】发动机和变速箱的量产下线，标志【zhì】着奇瑞第【dì】三代混动科技的正式应用【yòng】落地。”奇瑞【ruì】汽车有限公司党委书【shū】记、董【dǒng】事【shì】长【zhǎng】尹同【tóng】跃【yuè】表示。

随着奇瑞混动技术专用发【fā】动机及变速箱正式【shì】下线，奇瑞将今年定为企业【yè】的“混动之年”。按照奇【qí】瑞控股集团的【de】计划，鲲鹏超【chāo】性能电混【hún】C-DM将推动旗下的奇【qí】瑞、星途、捷途三大品【pǐn】牌的全面混动化【huà】，到2024年【nián】，奇【qí】瑞【ruì】控【kòng】股集团将推出20款以上C-DM车【chē】型。其中，奇瑞【ruì】品牌预【yù】计到【dào】2025年将带来10余款插【chā】混车型；星【xīng】途品牌预计到2025年将带【dài】来4款插混车型；捷途品牌预计【jì】到【dào】2024年捷途将有6款【kuǎn】插混车型。

图片来源：每经记者 黄辛旭 摄

“今年将【jiāng】是奇瑞疯狂【kuáng】的一年。目前，公司的销量增【zēng】幅表现很【hěn】好。”尹同跃表【biǎo】示，“随着插混产【chǎn】品的导入，奇瑞的终端表【biǎo】现【xiàn】将会【huì】更【gèng】值【zhí】得期待。”

实际上，奇瑞对插【chā】混产品布局的热情与插混市【shì】场【chǎng】的积极表现密【mì】不可分【fèn】。乘【chéng】联会数据【jù】显示，今年前4个【gè】月，国内【nèi】狭义新能源车销售约184.1万辆，同【tóng】比【bǐ】增长【zhǎng】35.8%。从增速来看，纯电车销量累【lèi】计同【tóng】比增长为【wéi】19%，PHEV车型的累计销量【liàng】同【tóng】比【bǐ】增【zēng】长为94.2%，插【chā】混车型或将成为今【jīn】年新能源汽车增长的新【xīn】动能。

图片来源：乘联会

但【dàn】对于奇瑞而言，其插混【hún】产【chǎn】品推出的时间【jiān】并【bìng】不早，面临的市场竞【jìng】争也不轻松。比如，比亚迪的DM车型在2022年已销约94.6万辆，并帮助比亚迪成【chéng】为国内销量【liàng】冠军【jun1】。同时，今年【nián】以来，插混【hún】市【shì】场不断有【yǒu】新品密集推【tuī】出。比如，长安汽车【chē】今【jīn】年【nián】推出了智电iDD插电混合【hé】动力系统车型，合资车企东【dōng】风日【rì】产在近日预售了旗下首【shǒu】款【kuǎn】插电混动车【chē】型东风【fēng】日产启辰大V DD-i超【chāo】混动车型【xíng】（预售价【jià】格13万~14.20万元【yuán】）。奇瑞的C-DM车型能否在众【zhòng】多插混产品中脱【tuō】颖而出，并【bìng】帮【bāng】助奇【qí】瑞在插混市场取得一定份额，这对奇瑞【ruì】而言【yán】并不是一项轻松的挑战。