维斯塔潘赢得比利时大奖赛冲刺赛冠军

周日，红牛车【chē】队的马克斯·维斯【sī】塔潘 (Max Verstappen) 在比【bǐ】利【lì】时【shí】大奖赛上赢得了一场因大雨而推迟并缩短了杆位的【de】冲刺赛，将【jiāng】他在一【yī】级【jí】方程式赛车中的领【lǐng】先优势扩大至 118 分。

【资料图】

澳大利亚新秀奥斯卡【kǎ】·皮【pí】亚斯特里 (Oscar Piastri) 为迈凯轮车队【duì】获【huò】得第二名，法国人皮【pí】埃【āi】尔·加斯利【lì】 (Pierre Gasly) 则因 Alpine 失火【huǒ】而获【huò】得第三【sān】名，鼓舞了士气。

维斯塔潘最接【jiē】近的对手兼队友【yǒu】塞尔【ěr】吉奥【ào】·佩雷斯在【zài】与梅赛德斯车队的刘【liú】易【yì】斯·汉密尔【ěr】顿发生冲突后退赛【sài】，汉【hàn】密尔顿第【dì】四次冲【chōng】过终点线，但因造成碰撞而被【bèi】罚【fá】五秒，最终【zhōng】排名第七。

法拉【lā】利车【chē】队的卡洛斯·塞恩斯和查尔斯·勒克莱【lái】尔分列第四和第五【wǔ】，迈凯轮【lún】车队的兰多【duō】·诺里斯排名第【dì】六，梅【méi】赛【sài】德斯【sī】车队的乔治·拉塞尔排名第【dì】八。

比【bǐ】赛在安全车后面五【wǔ】圈后开始，以【yǐ】清除【chú】积水，半个场地跟随皮亚斯【sī】特里直接进入维修站换【huàn】上中性【xìng】轮胎【tāi】，而【ér】维斯塔潘【pān】则留在外【wài】面。

维斯【sī】塔潘随后在第一圈结束时与其余【yú】车手一【yī】起【qǐ】进站，皮【pí】亚斯特里在前面接管，而红【hóng】牛则在【zài】维修区。

“这只是一【yī】个更安全的决【jué】定。我可以先【xiān】进，但【dàn】随【suí】后【hòu】我可能【néng】会被其他赛车挡【dǎng】住，可能会有安全车，然【rán】后你会【huì】损失惨【cǎn】重。所以我不介意【yì】留在外面，”维斯塔潘说。

11 圈中【zhōng】的第三【sān】圈【quān】，阿斯顿【dùn】·马丁车队的西班牙车手费尔南多·阿隆索在【zài】普翁 42 岁【suì】生日【rì】那天冲【chōng】过路缘并​​滑入碎石【shí】路，安全车出动。

皮亚斯特里(Piastri)在职业【yè】生【shēng】涯的重【chóng】要时刻在第六【liù】圈领先【xiān】，但无法阻止维【wéi】斯塔潘(Verstappen)，维斯塔【tǎ】潘(Verstappen)在从Eau Rouge爬升的顶【dǐng】部的凯梅尔直道(Kemmel Straight)上滑流过去并拉开【kāi】距【jù】离【lí】。

“我【wǒ】领先【xiān】了几圈，尽【jìn】了【le】最大努力，但我们不是马克斯【sī】的对【duì】手，”这位澳大利亚人说【shuō】，他落后维【wéi】斯塔潘 6.677 秒。

“除了马克斯，我们的步伐真【zhēn】的很强劲……我【wǒ】们还有【yǒu】一些【xiē】工作【zuò】要做，才能登上顶峰【fēng】，但能登上顶峰会更【gèng】好一些。”

佩雷斯在第九圈时被叫进维修站退赛。

红【hóng】牛【niú】车队老板克里斯【sī】蒂安·霍纳表示，与汉密尔顿的接【jiē】触导致【zhì】赛车【chē】的侧箱【xiāng】出现了一个【gè】大洞。

“你可以看到他失去了如【rú】此多的性能，我们【men】别无选择，只能退役【yì】这辆车。这【zhè】非常不幸【xìng】，”他补充道。