国家级车联网规模化示范应用换挡_天天热议

4月，2023上海车展上，车联网【wǎng】等新技术成为关注热点；5月【yuè】，天【tiān】津举办世界【jiè】智能【néng】大【dà】会，设置智能网联车【chē】体【tǐ】验区；6月，2023江西省车联网安【ān】全大会召开……今年以来，社会对车联【lián】网【wǎng】行业关注度【dù】不断提升，各地加快相【xiàng】关产【chǎn】业【yè】布局。

工信部4月明确支持湖【hú】北（襄【xiāng】阳）、浙江（德清）、广西（柳【liǔ】州）创【chuàng】建国家级【jí】车【chē】联网先导区，至【zhì】此，全国已有7地获【huò】批【pī】创【chuàng】建【jiàn】国家级车联【lián】网先导【dǎo】区。三地建设进展如何？车联网产业应用【yòng】推广还需从哪些方面发力？记者进行【háng】了实地走访。

七地抢鲜

(资料图片)

德清县【xiàn】位于浙江北部，曾【céng】举办【bàn】首届【jiè】联合国【guó】世【shì】界地理信息大会【huì】。记【jì】者【zhě】在该【gāi】县塔山森林【lín】公园【yuán】公交站登上一辆纯电动公交车【chē】，只见司机将车辆缓缓驶【shǐ】离车【chē】站后，开【kāi】启【qǐ】自动【dòng】驾驶模式，随后双手离开方向盘。车辆根据路况，按照路面标线、信号【hào】灯等自动行【háng】驶，转【zhuǎn】弯遇到人行道，会主动停车【chē】让行。

“该【gāi】车辆搭载【zǎi】激光雷【léi】达、毫米波雷达以【yǐ】及【jí】视【shì】觉【jiào】相机等多【duō】种自【zì】动驾驶感知设备，可以实现对周边环境的精准感知，具备L4级自动驾驶能力【lì】。”中国【guó】移动通信集团浙江有限【xiàn】公【gōng】司【sī】湖州分【fèn】公【gōng】司【sī】项目经理钱江峰说【shuō】，该线路将在【zài】杭州亚运会期间为公众提供服务。

记者【zhě】走进襄阳市车联【lián】网运营中心，一张电【diàn】子大屏尽览中心城区路口交通、智能公交【jiāo】车辆运【yùn】行【háng】、路口智能化改造进度【dù】等情况【kuàng】。工作【zuò】人员点击鼠标，中心城【chéng】区已【yǐ】完成智能化【huà】改造的路【lù】口连点成【chéng】线、聚点成片。襄阳市经信局副【fù】局【jú】长张晓辉介绍，预【yù】计到2023年底，襄阳将【jiāng】完成中心城区448个智能化路口【kǒu】改造【zào】，实【shí】现智能网联设备全域覆【fù】盖。

车联网产业是汽车、电子、信【xìn】息通信、道路交通【tōng】运输等行业深度融合的新型【xíng】产【chǎn】业【yè】形态。近【jìn】年来，湖北、浙江【jiāng】、广西以重点【diǎn】区域【yù】车联网功能改造和核【hé】心系统能【néng】力提升、“地【dì】理信息【xī】+车联网【wǎng】”跨界融合发展、车联网【wǎng】规【guī】模化深度应用等为目标，统筹推动【dòng】车【chē】联网产业创【chuàng】新发展，已【yǐ】具备较好的产业发展基础，由此加入创【chuàng】建国家级车联网先导区【qū】行【háng】列。

目前，有7地获【huò】批创建国家级车联网先导区，区域覆盖东、中、西部【bù】，探索【suǒ】成【chéng】果纷【fēn】呈：无【wú】锡率先【xiān】推动出【chū】台车联【lián】网【wǎng】发展的地方性法规；天津西青【qīng】区开发了“5+3”车路【lù】协同运营【yíng】平台；长沙正【zhèng】谋划【huá】构建智能网联汽车创新应用示范区等【děng】。

产业提速

工信部要求，相关省份按照《车联网【wǎng】（智能网联汽车）产业发展【zhǎn】行动计划【huá】》部【bù】署，加快完善【shàn】协同【tóng】工作机制，抓【zhuā】紧推进实施，促【cù】进【jìn】车【chē】联网应用【yòng】和产业发【fā】展。

柳州市【shì】拥【yōng】有上汽、东【dōng】风【fēng】、一汽和重【chóng】汽四大汽车【chē】集【jí】团【tuán】生产基地。柳【liǔ】州市大数据发展局产业科科长郑【zhèng】譞【xuān】说，当地充【chōng】分结合本地车企【qǐ】需求【qiú】，建设“低成【chéng】本、广域覆盖”的车路【lù】协同路【lù】侧基础设施。目前，已完成主要城区125个路口升级改造，建成【chéng】241套车联网C-V2X路侧设备及1566套路侧感【gǎn】知计算设备。

“德清【qīng】围绕【rào】‘地理信息’和‘全【quán】域开【kāi】放’两大【dà】特色，积极谋【móu】划‘地理信息+车联网’跨界融【róng】合【hé】发展。”湖【hú】州莫干山【shān】高新区地信发展中心工作人【rén】员余昕说，“占地172亩的德清智能网【wǎng】联汽【qì】车测试场【chǎng】是浙江省唯一【yī】同【tóng】时满足单车智能和【hé】智【zhì】能网联测试的公共测试场。测试场【chǎng】建成以来，先后向20家企业颁【bān】发【fā】了28张自动驾驶测试牌照。”

襄阳正【zhèng】加快发展智【zhì】能网联汽【qì】车，推【tuī】动汽车产业向电动化、智能化、网联化【huà】转型升级。

在襄【xiāng】阳市高新区，记者看【kàn】到一条33.4公里的智能【néng】网联汽车公【gōng】开测试道路已完成【chéng】施工【gōng】及设备安装，进【jìn】入设备联调【diào】阶【jiē】段；一个集智能网联开发测试、生产【chǎn】配套、示范应用、孵化创新、产学研教育基地于一【yī】体的智能网联汽【qì】车【chē】科创小镇【zhèn】正加紧建设【shè】，智能网【wǎng】联汽车全产业链服务平【píng】台正【zhèng】在襄阳加速构【gòu】建【jiàn】。

仍存盲点

工信部数【shù】据显示【shì】，截【jié】至2022年，我【wǒ】国搭载【zǎi】辅助自动驾驶系统的【de】智能网【wǎng】联乘用【yòng】车新车销售【shòu】量【liàng】达700万辆，同比增长45.6%；新能源汽车【chē】辅助自【zì】动驾驶系统搭载比例达48%。据【jù】中国信息通信研究院发布的《车联网白皮书【shū】》，预计到【dào】2025年，我【wǒ】国【guó】智能【néng】汽车市场规模【mó】将接近万亿元。

受【shòu】访【fǎng】业内人士【shì】认为，大范围【wéi】、城【chéng】市级别的车联【lián】网基础设【shè】施建【jiàn】设，是商业化支【zhī】撑以及规模化示范的【de】必要前提，各地要在基础设施建设方面加大力度。

受访专家表示，车联网领域目前仍缺乏行业标准与制度规范。

德清县【xiàn】此前已发布《德清县关于支持开展自【zì】动驾驶测试服务【wù】的七条意见》，并【bìng】参与编制【zhì】自动驾驶领域地理数据【jù】省级标准《智能网联汽车 道路【lù】基础地理数【shù】据【jù】规【guī】范》。余【yú】昕建议【yì】，以高精【jīng】度地【dì】图为例，要进一步明晰测绘【huì】单位、图商【shāng】、车【chē】商三【sān】者【zhě】之间的地图数据交割界面【miàn】和交付格式，推【tuī】动【dòng】高【gāo】精地图面向智能网联汽车深入【rù】应用。

柳州【zhōu】东城集团【tuán】东科智【zhì】慧城市投资开发有限公司车【chē】联网项目负责【zé】人认为，业内尚未形【xíng】成车联【lián】网应用比较成熟的【de】商【shāng】业模式，柳州在该领域【yù】积【jī】极探索，例如在当地【dì】的分时租【zū】赁共享【xiǎng】汽车上逐步【bù】为车辆进行【háng】车联【lián】网赋能，建议未【wèi】来各地探索【suǒ】更多可持续的商业模【mó】式。

工信【xìn】部装备工业一司一级巡视员苗长兴【xìng】表示，下一步，工信部将【jiāng】强化顶【dǐng】层战略谋划【huá】，坚持【chí】车【chē】路云一体化发【fā】展路【lù】线，加【jiā】强统筹协同，强化创新驱【qū】动，优化政策供给，合力推动智能网联汽车产【chǎn】业高质量发【fā】展。据新【xīn】华【huá】社