世【shì】界【jiè】今亮点！2023上海车【chē】展｜首搭智能四驱电混技【jì】术【shù】Hi4：哈弗全【quán】新产品序列哈弗枭龙MAX全【quán】球首秀

21世纪经济报道记者 杜巧梅 上海报道

(相关资料图)

9-21，第二十届上海国际汽车工业展览会正式拉开帷幕。

作为疫情后全球首个A级车展，2023上海车展也【yě】被业内【nèi】看作是【shì】市场新格【gé】局的起点【diǎn】。在【zài】本届车【chē】展【zhǎn】上，新能源【yuán】汽【qì】车成为了当之无【wú】愧【kuì】的主角。而从豪华品【pǐn】牌到合资品【pǐn】牌再到自主品牌，纷纷【fēn】展出了搭载最新【xīn】技术应用的新能【néng】源车型，来【lái】展示其进入新能源市场的决【jué】心【xīn】。

在本届车展【zhǎn】上，在【zài】去年八【bā】月宣布向新能源转型【xíng】的哈弗品牌携旗下哈【hā】弗枭龙MAX(图片【piàn】)、哈弗【fú】枭龙、哈弗二代大狗PHEV全系【xì】新【xīn】能源车型【xíng】亮相。

其【qí】中【zhōng】，首搭长城【chéng】汽车【chē】全新【xīn】智能四驱电混技术Hi4的哈弗【fú】枭龙MAX是【shì】本次哈弗展台的【de】最大亮点。作为哈弗【fú】品【pǐn】牌的全新产品序列，哈【hā】弗枭龙【lóng】MAX专为新能源全场景高阶驾【jià】驶需求设计。

据介绍，全新智能四驱【qū】电混技术Hi4采用【yòng】了【le】三动力【lì】源双轴分【fèn】布的混动【dòng】“新构型”，通过前后轴双电机分【fèn】布式布置，实现了串并联四驱的电混架构；而【ér】iTVC智能扭矩矢量控制【zhì】系【xì】统依托电机旋【xuán】变对车速的高精度【dù】的感知，可通过【guò】毫秒【miǎo】级频次快速【sù】对前后轴【zhóu】扭【niǔ】矩进【jìn】行分配【pèi】及动态【tài】调节【jiē】，有效【xiào】抑制低附路面的打滑【huá】，以及【jí】过弯时【shí】的转向不【bú】足【zú】或转向过度趋势，提升操控稳定性和驾驶安全性。

“如果说quatro代表了【le】燃油时【shí】代的传统四驱【qū】样本，那么Hi4必将成为新能源时代【dài】的电四【sì】驱标杆【gǎn】。”哈弗【fú】品牌【pái】执【zhí】行副总经理乔心【xīn】昱表示【shì】。

搭【dā】载长城【chéng】汽车全新智能四驱【qū】电【diàn】混技术Hi4的【de】哈【hā】弗枭龙MAX也在本次上【shàng】海车展【zhǎn】首次【cì】亮相。新车【chē】采用了1.5L混动专用发动机，其后桥电机采用【yòng】电机绕组采用高效【xiào】扁线+低拖曳减速器设计，综合功【gōng】率205kW，综【zōng】合扭矩585N·m，WLTC综合油耗1.78L/100km，WLTC馈电油耗5.5L/100km，0-100km/h加速仅需【xū】6.8s。

在智能【néng】驾驶【shǐ】方面，哈【hā】弗枭【xiāo】龙MAX搭载咖啡智能驾驶系统，凭借1个【gè】ADAS智能前视摄像头、5个毫米【mǐ】波【bō】雷【léi】达【dá】、4个环视摄【shè】像头、12个超声波雷达，可【kě】实现全路【lù】况、全时【shí】段、全天候的L2+级别智能驾驶辅助。值得一提的是【shì】，其搭载的【de】HWA非单一高速场景的拨杆换道、智能过弯、智慧躲闪功【gōng】能【néng】是【shì】30万级以上【shàng】产品才有的配【pèi】备【bèi】。

在渠道方【fāng】面，哈弗品牌将【jiāng】围绕全新渠道的铺【pù】设、店面形象的焕新、全【quán】新产品的【de】推出加速建设【shè】新【xīn】能源“龙网”渠道。据长【zhǎng】城汽车CGO李【lǐ】瑞【ruì】峰透【tòu】露，目前长城汽车与经销商【shāng】正【zhèng】在进行【háng】整个体【tǐ】系的建设，包【bāo】括渠道的寻找、店面的【de】建设【shè】改【gǎi】造、专属【shǔ】人员的招聘、培训。今【jīn】年上半年预计有【yǒu】400-500家包括4S店、商【shāng】超网络的覆盖。随着新能源产品的不断丰【fēng】富，2023年内【nèi】会【huì】有900-1000家综合网络。

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